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托架主要應用于汽車兩側的邊窗玻璃上，起到連接邊窗玻璃與車身升降器的作用，確保邊窗玻璃可以按乘客要求上下升降，實現車內良好通風。托架多采用聚氨酯膠粘接到玻璃上，然后將邊窗玻璃安裝到側門上。 上圖示例為：本田CR-V 5 門SUV 2017 款 托架按材質分，常見的有塑料托架和金屬托架，塑料托架多采用注塑工藝進行生產，金屬托架主要采用沖壓后點焊連接到一起。托架要求表面光滑平整，不得有裂紋、色澤不均、凹陷、雜質、劃...
ADAS（Advanced Driver Assistance Systems，高級駕駛輔助系統）系統，是各種輔助駕駛功能的統稱。它包括現在汽車中常見的： 車道偏離警告 輔助保持車道行駛 主動車距控制巡航系統 潛在碰撞警告 盲點提示 助理駕駛 包括 低速自動駕駛 和 車位停車協助 自主車位停車 或者 停車輔助系統 自動緊急剎車 行人偵測警告 不同汽車制造商的稱呼有所不同。 今天，高科技公司和汽車制造商全力朝生產全智能汽車的方向推進，現在裝備有...
在未從事汽車玻璃行業前，如果你問我，一家汽車玻璃制造工廠應該是什么樣的，我想我所能想到的，就是它是生產玻璃的，而對汽車玻璃所能想到的就是它也是玻璃制品，用來遮風擋雨。再有更多就會聯想到家里的玻璃窗戶，玻璃門、玻璃屏風等等。當進入汽車玻璃行業后，才知道原來汽車玻璃的制造廠也是高新技術企業，汽車玻璃不僅品類繁多，還集成許多先進技術。汽車玻璃不僅可遮擋風雨和飛沙走石，同時汽車上自動雨刮、車道保持系統、自...
“ 什么形狀最穩定？三角形。”這應該是所有人都知道的基本常識了，得益于偉大的九年義務教育。三角形有著穩定、堅固、耐壓的特點，身邊的三角形無處不在。 其實汽車上也有個不可缺少的三角設計，便是三角窗。但很多車主并不知道它的真正作用，只知道是汽車的組成部分。那么汽車上的三角窗到底有何作用呢？在三角窗的設計之初并非出于駕駛視野的考慮，主要是為了通風。在19 世紀40 年代左右，那時的家用空調還未普及更別說車載空調...
1.關于玻璃的透光性 《機動車運行安全技術條件》規定，汽車前擋玻璃可見光透過率不允許小于70%，這樣才能保證駕駛員視野的清晰度及行車安全。那么鍍膜玻璃的透光率是多少呢？是否達到了上述法令的要求？以及市面上的貼膜玻璃的透光率又是什么情況呢？福耀集團研究院針對這個問題特地做了對比檢測實驗。 2.鍍膜玻璃 VS 貼膜玻璃 外觀的差異 鍍膜玻璃在陽光下呈淡藍色，會因光照的強弱、觀察位置的不同發生輕微變化； 貼膜玻...
通行制是指人、車在道路上是按照不同的運動軌跡行走的規則。是道路交通規則中最基本的原則。通行制的演變，在人類文明進化歷史過程有許多有趣的傳說話題和故事。正如上一篇《為什么有些工作“靠左行駛”，有些國家 “靠右行駛”》中所分享。現今世界現存在有兩種通行制：一是左行制，右舵車；另一是右行制，左舵車。 不同通行制的汽車，駕車者操縱方向盤位置是不同的。左行制，駕車者右側操縱方向盤，是右舵車；右行制，駕車者左側...
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